Nội Dung Incoterms 2010 Chi Tiết: 11 Điều Kiện & Bảng So Sánh Chuẩn

22/09/2026 - 15:10
Tác giả: Nguyễn Công

Tóm tắt bài viết bằng AI

Chọn một trợ lý AI để tóm tắt nhanh nội dung bài viết này.

Nội dung bài viết được cố vấn chuyên môn bởi ThS. Nguyễn Huy Hòa - Thạc sĩ Thương mại quốc tế Trường Đại học Ngoại thương, Quản lý Kinh doanh Quốc tế Công ty CP In Hà Nội, Giảng viên Khóa học xuất nhập khẩu thực tế & Khóa học Thanh toán Quốc tế Chuyên sâu tại Trung tâm Lê Ánh.

Những điểm cần ghi nhớ về Incoterms 2010

Khái niệm: Incoterms 2010 là bộ Quy tắc Thương mại Quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) phát hành, gồm 11 điều kiện giao hàng.

Phân loại theo phương thức vận tải:

7 điều kiện áp dụng cho mọi phương thức vận tải: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP.

4 điều kiện chỉ áp dụng cho vận tải biển và đường thủy nội địa: FAS, FOB, CFR, CIF.

Điểm cốt lõi: Incoterms quy định rõ thời điểm chuyển giao rủi ro, phân định chi phí và trách nhiệm làm thủ tục hải quan giữa bên bán (Seller) và bên mua (Buyer).

Lưu ý quan trọng: Incoterms không thay thế hợp đồng mua bán, không quy định quyền sở hữu hàng hóa hay hình thức thanh toán.

Nắm vững nội dung Incoterms 2010 là yêu cầu bắt buộc đối với bất kỳ ai làm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics. Bộ quy tắc này giúp các bên mua bán quốc tế thống nhất rõ ràng về chi phí, rủi ro và nghĩa vụ giao nhận, giảm thiểu tối đa các tranh chấp thương mại phát sinh.

Dưới đây là tổng hợp chi tiết toàn bộ 11 điều kiện Incoterms 2010, phân loại chuẩn xác và hướng dẫn áp dụng thực tế.

>>>>> Xem thêm: Nội dung chi tiết Incoterms 2020

I. Incoterms là gì?

Incoterms là một loạt các điều khoản thương mại được quốc tế công nhận được Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) xuất bản, và được sử dụng rộng rãi trong các hợp đồng mua bán quốc tế. Những điều khoản này cũng được sử dụng ngày càng nhiều trong thương mại nội địa.

Bộ qui tắc Incoterms được đưa vào  trong hợp đồng mua bán bằng cách dẫn chiếu (VD: “FCA 38 Cours Albert 1er, Paris, France Incoterms® 2010”).

Incoterm không ngừng được điều chỉnh, sửa đổi cho phù hợp với những biến đổi gần đây trong vận tải và thương mại quốc tế. Incoterms 2010 là bản sửa đồi mới nhất cho đến nay (2018) và bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/1/2011.

Các bạn có thể Download nội dung Incoterms 2010 TẠI ĐÂY hoặc Incoterm 2010 pdf

II. Tóm tắt nội dung Incoterms - 11 điều kiện giao hàng

1/ EXW (EXWORK) giao hàng tại xưởng (địa điểm quy định...)

Trên thực tế có thể có các tên gọi khác nhau tùy theo từng trường hợp sau:

- Ex factory (giao tại xưởng): giá xuất xưởng

- Ex Mime (gaio tại mỏ): giá xuất mỏ

- Ex Warehouse (giao tại kho): giá xuất kho

>>>>> Bài viết xem nhiều: khóa học báo cáo quyết toánincoterms-2010-min-1

Tham khảo: Học xuất nhập khẩu ở đâu tốt nhất

Nghĩa vụ chính của người bán:

- Cung cấp hàng hóa đúng theo hợp đồng bán hàng, cung cấp các chứng từ cần thiết nếu có thể được cho người mua, thông báo cho người mua trong một thời gian hợp lý về thời gian và địa điểm hàng hóa sẽ được đặt dưới quyền định đoạt cảu người mua.

- Chịu mọi rủi ro, phí tổn và chi phí phát sinh cho đến khi lô hàng được người mua sẵn sàng tiếp nhận.

- Theo điều kiện này, người bán phải đặt hàng dưới quyền kiểm soát của người mua trong thời hạn (thời gian) và địa điểm do hợp đồng quy định. Người bán không có trách nhiệm bốc hàng lên phương tiện vận tải, hoặc thông quan xuất khẩu nếu hợp đồng không quy định.

- Thực hiện các biện pháp hỗ trợ cho người mua nếu người mua yêu cầu hoặc trong hợp đồng đã quy định. Xem thêm: Chứng chỉ kế toán viên

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của người mua:

- Nhận hàng tại cơ sỏ hay địa điểm đẫ thỏa thuận với người bán trong hợp đồng (nhận hàng khi hàng đã sẵn sàng để được thu nhận tại địa điểm hay cơ sở đã quy định).

- Thanh toán tiền hàng và chịu mọi chi phí phát sinh trong việc tiếp nhận hàng hóa (chi phí kiểm tra hàng hóa, chi phí về giấy tờ, thủ tục để nhận hàng và thông quan xuất khẩu, chi phí mua bảo hiểm, chi phí mà người bán đã bỏ ra để hỗ trợ cho mình...).

- Tiến hành việc tổ chức vận chuyển và chịu mọi chi phí hao hụt, rủi ro và làm tất cả các công việc để đưa hàng ra khỏi nước xuất khẩu và tới đích của mình

2/ FAS (Free alongside ship): giao dọc mạng tàu (...cảng bốc quy định).

Theo điều kiện này, người bán chịu mọi trách nhiệm và chi phí cho đến khi hàng được đặt dọc mạn tàu, trên cầu cảng hoặc xà lan tại cảng bốc quy định. Nghĩa vụ của các bên được giải thích như sau:

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của người bán:

- Cung cấp hàng hóa phù hợp với hợp đồng. Chịu cá phí tổn về kiểm tra, bao bì, mẫu mã...

- Giao hàng dọc mạng tàu, cung cấp chứng từ hoàn hảo thường lệ chứng minh hàng đảm bảo an ninh hàng hóa, đã được giao dọc mạng tàu cho người mua.

- Thông báo cho người mua biết hàng đã được giao dọc mạng tàu, hoặc thông báo cho người mua biết hàng hóa đã được chuẩn bị xong, trong thời gian quy định hoặc thời gian hợp lý, làm các thủ tục xuất khẩu..

- Chịu mọi phí tổn, rủi ro và tổn thất cho đến khi hàng được giao dọc mạng tàu.

Nghĩa vụ của người mua:

- Trả tiền hàng. 

- Kí hợp đồng vận tải, chịu phí tổn bốc hàng lên tàu.

- Chịu mọi rủi ro và tổn thất hàng hóa, từ khi hàng được giao dọc mạng tàu.

-Thông báo cho người bán.

- Chấp nhận các bằng chứng giao hàng

- Kiểm tra hàng hóa và chịu các phí tổn về nhận hàng.

3/ FOB (Free on board)(Named port of shipment): giao lên tàu (cảng giao hàng xác định).

Theo điều kiện này người bán chịu mọi trách nhiệm và chi phí mua hàng cho đến khi hàng được giao xong lên tàu tại cảng bốc qui định. Từ thời điểm đó trở đi người bán không còn trách nhiệm gì nữa.

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của các bên được phân định như sau:

Nghĩa vụ của bên bán:

- Cung cấp hàng theo đúng hợp đồng bán hàng.

- Chịu mọi trách nhiệm chi phí, rủi ro và tổn thất về hàng hóa trước khi hàng được giao lên tàu như các chi phí về đóng gói, bao bì kiểm hàng.

- Thông quan XK ( cung cấp giấy phép XK, trả thuế và các lệ phí khác nếu có).

- Giao hàng lên tàu do bên mua chỉ định: tại cảng chỉ định ( hoặc qui định trong hợp đồng), trong thòi hạn nhất định. Ngay khi gủi hàng xong, những chi tiết về lô hàng gửi phải được thông báo cho người mua biết để dùng vào mục đích bảo hiểm.

- Trả mọi chi phí bốc hàng lên tàu theo tập quán của cảng trong chừng mực chi phí này không nằm trong tiền cước phí vận tải.

- Thông báo kịp thời cho người mua biết hàng đã được bốc lên tàu.

- Cung cấp chứng từ hoàn hảo chứng minh hàng đã bốc lên tàu và những chứng từ khác nếu bên bán có yêu cầu.

- Chứng từ bắt buộc gồm: Hóa đơn thương mại, Biên lai sạch thông thường (clean bill of lading ), giấy phép xuất khẩu.

Nghĩa vụ của người mua:

- Trả tiền hàng.

- Ký kết hợp đồng vận tải biển và trả tiền cước phí, tức là chỉ định người vận tải và kịp thời thông báo cho người bán trong thời gian hợp lí.

- Chịu mọi chi phí rủi ro và tổn thất về hàng hóa kể từ khi hàng được giao xong lên tàu.

4/ FCA (free carrier...named point):(giao hàng cho người chuyên chở)

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của người bán

- Cung cấp hàng hóa phù hợp với hợp đồng và tiến hành giao hàng tại địa điểm quy ước (đã quy định trong hợp đồng) vào sự trông coi của người vận tải công cộng do người mua chỉ định, nếu không có địa điểm rõ ràng thì tiến hành giao tại địa điểm đã báo trước cho người vận chuyển hoặc là địa điểm quen thuộc

- Hoàn thành việc thông quan xuất khẩu (cung cấp cho người mua hoặc cho người vận tải do người mua chỉ định giấy phép xuất khẩu, đảm bảo an ninh hàng hóa. Trả các loại thuế và lệ phí xuất khẩu nếu có...).

- Cung cấp bằng chứng veeg giao hàng cho người vận tải.

- Thông báo kịp thời cho người mua.

- Các chứng từ bắt buộc: hóa đơn thương mại,giấy tờ thông thường minh chứng cho việc giao hàng cho người vận chuyển, giấy tờ xuất khẩu.

Nghĩa vụ của người mua:

- Trả tiền hàng hóa

- Ký hợp đồng vận tải và trả cước phí. Trong trường hợp nhờ người bán làm giúp thì người mua phải chịu toàn bộ chi phí.

- Kịp thời chỉ định người vận tải, thông báo cho người bán và người vận tải biết khi đến thời hạn giao hàng.

- Nhận hàng và chịu mọi phí tổn nhận hàng tại nơi quy định.

- Kiểm tra hàng hóa tại nơi nhận hàng 9cos thể nhờ người vận tải làm giúp).

- Chịu mọi rủi ro và tổn thất về hàng hóa kể từ khi hàng hóa được giao cho người vận tải được chỉ định (người vận tải mà bên mua hoặc bên bán kí hopwj đồng vận chuyển).

- Làm giấy phép và thủ tục cần thiết để đưa hàng hóa quá cảnh qua các nước trong qua trình vận chuyển (nếu có).

5/ CFR (Cost and Freight)(Named port of destination): tiền hàng và cước phí (cảng đến xác định).

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của người bán:

- Giao hàng đúng theo hợp đồng đã qui định

- Ký kết hợp đòng vận tải đường biển và trả cước phí cho đến cảng đích qui định trong HĐ (hoặc do bên mua báo). Việc ký hợp đồng vận tải phải đáp ứng được các yêu cầu thông thường.

- Giao hàng lên tàu và trả toàn bộ chi phí bốc hàng.

- Tiến hành thông quan XK (cung cấp giấy phép XK, trả thuế và xếp hàng lên tàu, cũng như các chi phí phí phát sinh nếu có).

- Thông báo cho người mua biết ngay khi chuẩn bị xong hàng hóa, thuế và xếp hàng lên tàu cũng như khi hàng cập cảng đích qui định để người mua chuẩn bị nhân hàng trong thời gian hợp lý.

- Cung cấp cho người mua hóa đơn và các chứng từ vận tải sạch ( clean bill of lading ) như vận đơn đường biển, thư vận tải đường biển với các điều kiện hàng đã xếp lên tàu, cước phí đã trả, chuyển nhượng được.

- Trả phí dỡ hàng trong chừng mực chi phí này được đưa vào tiền cước vận chuyển.

- Chịu mọi rủi ro và tổn thất trước khi hàng đã giao xong lên tàu ở cảng bốc hàng.

- Các hóa đơn bắt buộc: Hóa đơn thương mại, Chứng từ vận tải đường biển, giấy phép XK.

Nghĩa vụ của người mua:

- Chấp thuận việc giao hàng đã gửi khi có hóa đơn và chứn từ vận tải. Tiếp nhận hàng từ người vận tải khi hàng đến cảng bốc qui định.

- Trả mọi chi phí dỡ hàng trong chừng mực các chi phí này không nằm trong cước phí vận chuyển ( do người bán trả ).

- Ký HĐ bảo hiểm và trả phí bảo hiểm nếu thấy cần thiết.

- Chịu mọi rủi ro và tổn thất kể từ khi hàng đã giao xong lên tàu tại cảng bốc qui định.

- Thông quan NK ( trả thuế NK và các khoản chi phí phát sinh để nhập khẩu nếu có )

- Làm các thủ tục cần thiết để quá cảnh qua nước thứ ba nếu có.

- Các chứng từ bắt buộc: Các chứng từ NK, Các chứng từ để quá cảnh qua nước thứ 3.

6/ CPT (Freight or carriage paid to destination) - cước phí trả tới....

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của người bán:

Giao hàng đúng như đã quy định trong hợp đồng.

Chịu mọi rủi ro, tổn thất và chi phí về hàng hóa trước khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên.

Thông báo cho người mua biết hàng đã được chuẩn bị, đã được xếp lên phương tiện vận tải và dự kiên ngày hàng đến đích quy định.

Ký hợp dồng vận tải, giao hàng cho người vận tải đầu tiên và trả toàn bộ cước phí vận tải cho đến điểm dỡ quy định.

Thông quan xuất khẩu (xin giấy phép xuất khẩu và trả các khoản phí, lệ phí, các chi phí phát sinh để hàng được phép xuất (nếu có).

Cung cấp cho người mua những chứng từ vận tải thông thường.

Nghĩa vụ của người mua:

Chấp nhận việc giao hàng khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên, đồng thời người mua nhận được hóa đơn, đơn bảo hiểm, chứng từ vận tải thông thường và nhận hàng từ người vận tải tại điểm đích quy định.

Mua bảo hiểm nếu thấy cần thiết

Chịu mọi rủi ro và tổn thất cũng như các chi phí phát sinh không nằm trong tiền cước vận tải kể từ khi hàng được giao qua cho người vận tải đầu tiên.

Thông quan nhập khẩu và nộp cá khoản tiền để hàng được nhập khẩu, làm các giấy tờ, thủ tục cần thiết để hàng được quá cảnh (nếu có).

7/ CIF (Cost, Insurance and Freight)(Named port of destination): tiền hàng, bảo hiểm và cước phí (cảng đến xác định).


Incoterm 2010

Nghĩa vụ của người bán:

- Giao hàng đúng như qui đinh của hợp đồng.

- Chịu trách nhiệm về mọi khoản chi phí, rủi ro và tổn thất hàng hóa trước khi hàng đã giao xong lên tàu tại cảng bốc. Trả toàn bộ chi phí vận tải đến cảng đến.

- Giao hàng lên tàu với thời gian và cảng bốc qui định hoặc do bên bán chọn. Trả toàn bộ chi phí bốc hàng.

- Ký HĐ vận tải và trả cước phí đến cảng đích qui định.

- Tiến hành thông quan XK ( lấy giấy phép XK, trả thuế và các chi phí cần thiết cho XK nếu có ).

- Ký HĐ bảo hiểm và trả chi phí bảo hiểm trong suốt thời gian hàng được vẩn chuyển đến cảng đích qui định. Trong trường hợp này người bán thường mua bảo hiểm ở mức tối thiểu, với mức giá trị bằng giá CIF + 10% (gọi là tiền lãi dự tính) và bằng đồng tiền của HĐ.

- Báo cho người mua biết khi hàng hóa được chuẩn bị để giao, khi hàng hóa được giao lên tàu và ngay khi hàng vừa tới cảng dỡ trong thời gian hợp lý để người mua kịp chuẩn bị nhận hàng.

- Cung cấp cho người mua những hóa đơn chứng từ vận tải hoàn hảo giấy chứng nhận và bảo hiểm hàng hóa.

- Chúng từ bắt buộc: Hoán đơn thương mại, chúng từ vận tải, giấy phép XK và đơn bảo hiểm.

Nghĩa vụ của người mua:

- Kiểm tra hàng hóa trước khi bốc và dỡ hàng. Chủ yếu là trước khi dỡ hàng.

- Chấp nhận việc giao hàng để gửi khi đã nhận được hóa đơn bảo hiểm hàng hóa và tất cả các chứng từ bằng chứng khác về mua bảo hiểm và vận tải (vận đơn) và tiếp nhận hàng theo từng chuyến giao hang hàng từ người vận tải ở cảng đích qui định, trong thời gian qui định..

- Trả tiền dỡ hàng trong chừng mực tiền dỡ hàng không tính vào cước vận tải.

- Chịu mọi rủi ro, tổn thất và chi phí về hàng hóa ( trừ các khoản tiền được tính vào cước phí vận tải) kể từ khi hàng hóa được giao xong lên tàu ở cảng bốc hàng.

- Thông quan NK, trả tiền thuế NK và các chi phí khác để hàng có được nhập. Làm các thủ tục cần thiết và trả các chi phí phát sinh để hàng có thể được quá cảnh nếu có.

8/ CIP (Carriage, Insurance Paid to)(Named place of destination): cước phí, phí bảo hiểm trả đến (địa điểm đến xác định).

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của bên bán:

- Giao hàng theo đúng như qui định của HĐ.

- Chịu mọi rủi ro và tổn thất về hàng hóa trước khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên.

- Thông báo cho người mua khi hàng chuẩn bị xong, khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên và khi hàng dến điểm đích qui định.

- Ký HĐ vận tải, giao hàng cho người vận tải đầu tiên và trả cước phí cho tới địa điểm đích qui định.

- Ký HĐ bảo hiểm hàng hóa trong suốt thời gian hàng hóa được vận chuyển và trả chi phí bảo hiểm.

- Thông quan XK và chịu mọi chi phí về việc thông quan.

- Cung cấp cho người mua hóa đơn, chứng từ vận tải thông thường và đơn bảo hiểm hoặc bất kì bằng chứng nào khác về việc mua bảo hiểm.

- Các chứng từ bắt buộc: Hóa đơn thương mại, chưng từ vận tải, giấy phép XK, giấy chứng nhận hoặc đơn bảo hiểm.

Nghĩa vụ của người mua:

- Chấp thuận việc giao hàng khi hàng đã được giao cho người vận tải đầu tiên khi người mua đã nhận được hóa đơn, đơn bảo hiểm hàng hóa hoặc bất kỳ chứng từ nào khác có liên quan về một mức bảo hiểm và nếu là thông lệ chứng từ vận tải thông thường và tiếp nhận hàng từ người vận tải ở đại điểm đích qui định.

- Thông quan XK và chịu mọi chi phí phát sinh cho việc thông quan đó.

- Chúng từ: các chứng từ khác để quá cảnh qua nước thứ 3 và thông qua NK.

- Chịu mọi rủi ro và tổn thất khi hàng được giao cho người vận tải đầu tiên.

9/ DAT (Delivered at Terminal): giao tại bến (…nơi đến quy định).

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của người bán:

- Giao hàng đúng theo qui định của HĐ.

- Ký HĐ vận chuyển và chịu cước phí vận chuyển tại nơi đến. Chịu mọi rủi ro, tổn thất và phí về hàng hóa trước khi hàng được chuyển giao cho người mua tại nơi đến.

- Cung cấp cho người mua những chứng từ để người mua có thể nhận hàng.

- Các chứng từ bắt buộc: hóa đơn thương mại, hóa đơn đường biển hoặc lệnh giao hàng.

Nghĩa vụ của người mua:

- Nhận hàng tại nơi đến.

- Làm mọi thủ tục hải quan để nhập khẩu hàng hóa ( cung cấp giấy phép NK trả tiền thuế và phí tổn NK nếu có) làm các thủ tục về vận tải quá cảnh nếu có.

- Chịu mọi rủi ro kể từ khi hàng được giao tại nơi đến qui đinh.

10/ DAP (Delivered At Place): giao tại nơi đến (nơi đến quy định).

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của bên bán:

- Giao hàng đúng theo qui định của HĐ.

- Chịu mọi chi phí rủi ro và tổn thất về hàng hóa trước khi hàng được giao cho bên mua tại nơi đến qui định trên phương tiện sãn sàng để chở tiếp.

- Thuê phương tiện vận tải (ký HĐ và trả toàn bộ cước phí ).

- Giao hàng tại nơi đến đúng theo qui định của HĐ.

- Trả toàn bộ chi phí về bốc, dỡ hàng hóa.

- Cung cấp cho người mua những chứng từ để người mua có thể nhận hàng tại nơi đến (như lệnh phía giao hàng, vận đơn…)

- Thực hiện việc thông quan XK (cung cấp giấy phép XK, trả các chi phí, trả các thứ thuế và các chi phi lien quan đến Xk nếu có).

- Chứng từ bắt buộc: Hóa đơn thương mại, phếu giao hàng hóa vận đơn đường biển, giấy phép XK.

Nghĩa vụ của người mua:

- Nhận hàng tại nơi đến.

-  Chịu mọi chi phí, rủi ro và tổn thất về hàng hóa kể từ khi nhận hàng ở cầu cảng.

11/ DDP (Delivered Duty Paid): giao tới đích đã nộp thuế (…đích quy định).

Incoterm 2010

Nghĩa vụ của bên bán:

- Giao hàng đúng như qui định của HĐ.

- Chịu mọi trách nhiệm về rủi ro và phí tổn về hàng hóa trước khi giao cho người mua.

- Giao hàng đến nơi qui đinh trên phương tiện chở tới.

- Tiến hành thông quan XNK (cung cấp giấy phép XNK, trả mọi khoản chi phí và thuế XNK).

- Cung cấp các chứng từ để người mua có thể nhận hàng tại nơi qui định (Vd: lệnh phiếu, giấy lưu kho và chứng từ kho bãi hoặc chứng từ vận tải).

- Chứng từ bát buộc: Hóa đơn thương mại, lệnh giao hàng, giấy lưu kho hoặc chứng từ vận tải. Giấy phép NK.

Nghĩa vụ của người mua:

- Nhận hàng tại nơi đến qui định.

- Chịu mọi rủi ro và chi phí phát sinh trong ngày sau khi hàng nằm trong quyyèn định đoạt của mình.

- Thực hiện các công việc hỗ trợ cho bên bán (nếu có yêu cầu) với chi phí bên bán chịu.

Ngoài các điều kiện Incoterms chủ yếu trên đây trong thực tế còn hình thành nhiều điều kiện khác dựa trên các điều kiện chủ yếu này.

Bạn có thể download Incoterms tiếng việt, Incoterm 2010 tiếng việt; incoterm 2010 pdf tiếng việt TẠI ĐÂY

>>>>> Xem thêm: Lưu ý khi sử dụng Incoterms 2010

 

Xuất nhập khẩu Lê Ánh không chỉ là đơn vị đào tạo khóa học xuất nhập khẩu ở Hà Nội và Khóa học xuất nhập khẩu tại TPHCM, Khóa học xuất nhập khẩu online, khóa học logistics thực tế cho người mới bắt đầu, trung tâm tập trung đào tạo chuyên sâu giúp học viên nâng cao chuyên môn ở từng vị trí công việc cụ thể thông qua các khóa học XNK chuyên sâu như: 

Hotline: 0904.84.8855/0966.199.878

Ngoài các khóa học xnk - logistics chất lượng thì trung tâm Lê Ánh còn cung cấp các khóa học kế toán online - offline, khóa học hành chính nhân sự tại Hà Nội, TPHCM và học online chuyên nghiệp chất lượng tốt nhất hiện nay.

Thực hiện bởi: XUẤT NHẬP KHẨU LÊ ÁNH - TRUNG TÂM ĐÀO TẠO XUẤT NHẬP KHẨU THỰC TẾ HÀNG ĐẦU VIỆT NAM

Câu hỏi thường gặp về Incoterms 2010

  • Incoterms 2010 có còn được sử dụng không?

    Có được sử dụng. Các bên vẫn có thể thỏa thuận sử dụng Incoterms 2010 và cần ghi rõ phiên bản trong hợp đồng. Tuy nhiên, Incoterms 2020 hiện là phiên bản mới nhất và được ICC khuyến nghị cho các giao dịch mới.

  • Incoterms 2010 và 2020 khác nhau lớn nhất ở đâu?

    Sự khác biệt cốt lõi giữa Incoterms 2010 và Incoterms 2000 là gì?
    Incoterms 2010 có 3 thay đổi lớn so với bản 2000:

    Giảm số điều kiện: Cắt giảm từ 13 điều kiện xuống còn 11 điều kiện (bỏ DAF, DES, DEQ, DDU; bổ sung DAT và DAP).

    Cách phân nhóm mới: Phân làm 2 nhóm rõ rệt dựa theo phương thức vận tải (mọi phương thức vs. vận tải biển/đường thủy) thay vì 4 nhóm (E, F, C, D) như bản 2000.

    Thay đổi điểm chuyển giao rủi ro cho FOB, CFR, CIF: Rủi ro chuyển sang người mua khi hàng đã nằm an toàn trên tàu (On Board), bỏ khái niệm "vượt qua lan can tàu" (Ship's rail) của bản 2000.

  • Điều kiện nào trong Incoterms 2010 bắt buộc người bán thu xếp bảo hiểm?

    Theo Incoterms 2010, CIP và CIF là hai điều kiện đặt nghĩa vụ thu xếp bảo hiểm lên người bán. Các điều kiện còn lại không mặc nhiên yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm theo Incoterms

  • Trong Incoterms 2010, điều kiện nào người bán chịu trách nhiệm lớn nhất?

    DDP (Delivered Duty Paid - Giao đã nộp thuế) là điều kiện đặt trách nhiệm tối đa lên người bán. Người bán phải chịu mọi chi phí, rủi ro, cước vận chuyển, bảo hiểm và bao gồm cả nghĩa vụ thông quan nhập khẩu + nộp thuế nhập khẩu tại nước người mua.

  • Khi ký hợp đồng mới nên dùng Incoterms 2010 hay Incoterms 2020?

    Đối với giao dịch mới, nên ưu tiên nghiên cứu Incoterms 2020 vì đây là phiên bản hiện hành. Incoterms 2010 vẫn phù hợp khi hợp đồng, khách hàng hoặc giao dịch cụ thể thống nhất sử dụng phiên bản này.

5.0
(30 lượt đánh giá) Viết đánh giá
  • 5
    100%
  • 4
    0%
  • 3
    0%
  • 2
    0%
  • 1
    0%
13/06/2023

08/02/2023

15/06/2023

10/08/2023

05/05/2023

17/05/2023

27/02/2023

23/07/2023

16/10/2023

20/03/2023

Popup Image
Bình luận
dfgdfg
14:58:51 PM 06/08/2026

test Visit W3Schools

Trả lời

Ẩn

Nam
10:51:54 AM 13/02/2023

TN RR CP là gì vậy?

Trả lời

Ẩn

Nguyễn Thanh Minh
18:03:29 PM 27/06/2023

Trách nhiệm, rủi ro, chi phí

NGUYỄN MINH HẢI
15:21:23 PM 16/08/2019

Tôi muốn tư vấn về DDP term. Khi tôi mua hàng ( Sạc dự phòng) qua website alibaba tại TQ và đơn hàng của tôi mua theo điều kiện DDP từ kho người bán đến nhà tôi tại TPHCM , theo tôi hiểu là người bán sẽ phải trả thuế Nhập khẩu, khai hải quan và cước phí vận chuyển ( door to door) . Khi tôi yêu cầu người Bán xuất cho tôi hóa đơn đóng thuế nhập khẩu và tờ khai Hải quan thì họ không đưa , họ nói là vì hàng tôi ít ( hàng rời ko nguyên container nên rất khó trích xuất hóa đơn). Tôi rất sợ khi tôi đang nhận hàng thì Quản lý thị trường và cơ quan chức năng sẽ đến kiểm tra và tịch thu vì không đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc sản phẩm, hóa đơn đóng thuế , kê khai hải Quan , CO, CQ đây là lần đầu tiên tôi mua hàng từ nước ngoài , nhưng với số lượng nhỏ nên tôi tự tìm hiểu nên sự hiểu biết của tôi chưa chính xác và đầy đủ, trong trường hợp cần phải trả lệ phí tư vấn xin vui lòng cho tôi biết Xin cám ơn

Trả lời

Ẩn

Minh Hà
10:31:19 AM 24/06/2019

Bài viết hay, cám ơn trung tâm xuất nhập khẩu Lê Ánh rất nhiều.

Trả lời

Ẩn

Trang
14:55:42 PM 15/02/2019

Em đọc bài viết này, sau đó tham gia 1 khóa học thực tế của trung tâm, được các thầy cô giảng dạy cặn kẽ, thực tế, em thấy hiểu hơn nhiều. Cám ơn Trung tâm

Trả lời

Ẩn

Gửi

Bài viết liên quan

ĐĂNG KÝ KHOÁ HỌC

 

Đăng ký khóa học ngay hôm nay để nhận được nhiều phần quà hấp dẫn

Hotline: 0904.84.8855

Voucer khóa học xuất nhập khẩu logistics thực tế cho người mới
Đăng ký